Cyklistika

Zrakově postižení sportovci jsou rozděleni do tří skupin podle ostrosti zraku a velikosti zorného pole – B1, B2 a B3 (B – Blind, nevidomý).

Nevidomí cyklisté kategorie B1 a cyklisté se zrakovým postižením kategorie B2 a B3 závodí společně a jsou rozděleni do dvou kategorií – muži a ženy.

Cyklisté závodí na tandemových kolech, pilot je vidící. Cyklisté i piloti jsou povinni používat cyklistickou přilbu – muži červenou, ženy bílou.

Požadavky na pilota

Pilotem může být jakýkoliv cyklista – amatér, který v posledních třech letech nebyl nominován národní federací na mezinárodní závody U.C.I. popř. bývalý profesionální cyklista, který musel nejméně před třemi lety ukončit závodní činnost podle profesionálních pravidel a nesměl získat žádný příjem z cyklistických závodů v období tří let.

Piloti musí splnit u své národní federace následující podmínky, aby získali povolení IBSA závodit:

• nemají ELITNÍ licenci nejméně po dobu posledních tří kalendářních let
• po dobu posledních tří kalendářních let nebyli členy reprezentace (včetně juniorské)
• mají licenci MASTER

Discipliny

Disciplíny jsou pro kategorie B1, B2 a B3 společné.

Silniční závody

Závody by se měli konat na okruhu o délce nejméně 5 km, doporučená délka je 8 km. Okruh o délce menší než 5 km může být povolen pouze za výjimečných okolností.

Délka silničního závodu se pohybuje v rozmezí u mužů 100 – 120 km a u žen 60 – 80 km.

Délka časovky se pohybuje v rozmezí u mužů 10 – 50 km a u žen 5 – 40 km.

Závody na dráze

1/ 1 000 m a 500 m – muži, ženy

2/ stíhací závod jednotlivců – muži 4 km, ženy 3 km

3/ sprint – muži, ženy

Materiál

Pořizovací cena tandemu pro vrcholovou cyklistiku se pohybuje cca od 60 tisíc Kč. Osoby se zrakovým postižením, držitelé průkazu ZTP nebo ZTP/P, mohly požádat o příspěvek ve výši až 50 % pořizovací ceny tandemu u obvodního úřadu. V současné době (2012) již žádat o příspěvek nelze.

Piloti

Piloti tandemů, které se účastní mezinárodních závodů, jsou cyklisté s velmi dobrou výkonností (průměrná rychlost tandemů při silničních závodech přesahuje 42 km/hod, při časovkách dokonce přes 47 km/hod). Piloti zpravidla bývají vyšší postavy než cyklisté se zrakovým postižením (vliv aerodynamiky s rychlostí vzrůstá) a výkonnostně je převyšují.

© VT